Honda Accord 1.8 vtec 136cv

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jonny_
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Honda Accord 1.8 vtec 136cv

Mensagem por jonny_ » 21/Ago/2019, 19:58

Boas pessoal

Para os entendidos nestas mecânicas honda a gasolina,

O carro apresenta um consumo elevado/exagerado, e os niveis de co2 estao muito altos, mistura rica, e em frio, o motor soluça um pouco, as rotações estao estáveis, mas o motor soluça, parece que se engasga, depois de quente este sintoma desaparece.

foi medido as duas sondas lambda e por via das duvidas substituir-se as duas, já foi substituído as velas em que foi verificado o gap das mesmas e afina para 1.1mm.

Foi retirado a limpo a egr.

Electronicamente nao apresenta qualquer erro na maquina de diagnósticos

Apos a substituição das sondas lambda, o cheiro de escape a gasolina mal queimada melhorou, mas mesmo assim cheira um pouco e os outros sintomas mantém-se.

Que outros componentes posso verificar?

O distribuidor nestes carros é fixo e nao permite afinação, atraves da maquina de diagnostico indica que está com 12º, o que segundo os dados da honda será os valores padrão, logo daqui concluo que esta tudo correcto.

Obrigado

Farfalho
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Re: Honda Accord 1.8 vtec 136cv

Mensagem por Farfalho » 22/Ago/2019, 22:57

O estado dos cabos de velas.
Injetores se estão a ter maior débito a frio.
Alguma leitura ou no sensor ou Centralina. Isto tirado de "livro".
Que diagnóstico foi feito?

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Jonnhy EJCW
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Re: Honda Accord 1.8 vtec 136cv

Mensagem por Jonnhy EJCW » 23/Ago/2019, 15:19

Vê lá o sensor de detonação e mede o sensor map
( Presumindo bom estado da bomba de combustível bem filtro de combustível )
Imagem
EJ & CW ... Honda! What else ?!

jonny_
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Re: Honda Accord 1.8 vtec 136cv

Mensagem por jonny_ » 02/Set/2019, 19:09

Boas pessoal

O carro só hoje foi analisado, e após varias limpezas de sensores e testes, verificou-se que estava um tubo solto que liga numa caixa preta (EVAP Canister) (possivelmente algum tubo de vácuo), montou-se tudo e ligou-se o tubo e o carro já nao mancava, contudo, levou velas novas, filtro de combustível, agora não sei se o problema seria do tubo ou do resto que foi substituído, o que importa é que foi resolvido

Daniel_MB1
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Re: Honda Accord 1.8 vtec 136cv

Mensagem por Daniel_MB1 » 03/Set/2019, 12:54

jonny_ Escreveu:
02/Set/2019, 19:09
Boas pessoal

O carro só hoje foi analisado, e após varias limpezas de sensores e testes, verificou-se que estava um tubo solto que liga numa caixa preta (EVAP Canister) (possivelmente algum tubo de vácuo), montou-se tudo e ligou-se o tubo e o carro já nao mancava, contudo, levou velas novas, filtro de combustível, agora não sei se o problema seria do tubo ou do resto que foi substituído, o que importa é que foi resolvido
Interessante que o meu accord também apresenta esses soluços a frio. Noé entanto não sinto cheiros a gasolina ou consumos muito elevados (tendo em conta que este carro sempre foi guloso). Há 70mil km que faz isto, já o comprei assim. Sempre fiz as revisões todas, óleo filtros velas afinação de válvulas, e recentemente até troquei o rotor e a tampa do distribuidor. Troquei também os cabos de velas por uns novos da ngk. Os sintomas mantêm-se sem alterações.
É um bocado chato, mas como só se nota a frio e o carro até aquece rápido, nunca investi muito a descobrir o porquê!

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Gustavo.Almeida
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Re: Honda Accord 1.8 vtec 136cv

Mensagem por Gustavo.Almeida » 03/Set/2019, 17:00

Hmm...a admissão está limpa?

Tem válvula PCV, certo? Não digo que te vá resolver isso, mas o motor vai ficar mais suave.

Edit: Eu tentava limpar a válvula PCV antes de a trocar. Custa uns 50 euros e às tantas com limpeza resolve. Aquilo acumula resíduos de óleo, é por onde o óleo passa do cárter para a admissão.

Daniel_MB1
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Re: Honda Accord 1.8 vtec 136cv

Mensagem por Daniel_MB1 » 12/Set/2019, 00:08

Olá Gustavo, penso que estes motores já não têm a válvula pcv que vem do cárter. Tem-na na tampa das válvulas.

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