Rebaixar Concerto

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Wraathz
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Rebaixar Concerto

Mensagem por Wraathz » 20/Out/2017, 18:27

Boa tarde,

Tenho um Concerto que está basicamente stock.
Visto que o carro é de 1994 e muitas das peças nunca precisaram de ser mudadas, está agora a dar sinal que está na altura de se fazerem algumas modificações.
Depois de ir à inspecção com o carro, a senhora que me atendeu "convidou-me" a descer as escadas para verificar uma situação no amortecedor. Disse-me que estava "babado" e que os outros aparentavam estar normais. Esse "babado", dá direito a chumbar mas a senhorita foi simpática ao ponto de me dizer "passo-te mas quando cá vieres para o ano tenta ter este assunto resolvido".

Agora que tenho mais t€mpo, quero tratar deste problema e aproveitar para rebaixar o meu Concerto. Não quero que seja vistoso, mas que fique mais perto do chão, visto que eu aumentei os pneus de 13 para 15 e agora parece um jipe.

A principal questão aqui está na forma como vou tratar disto. Como não sou muito (ou quase nada) entendido no assunto estou às aranhas.
Opções:
- Arranjar uns amortecedores minimamente bons (falaram-me nuns japoneses que não me recordo do nome, mas de "marca branca" , o que não me agrada minimamente) e adicionar molas de rebaixamento;
- Arranjar os coilouvers AVO GTz (vem do UK, no entanto gostava de arranjar as peças pessoalmente e que não viesse de fora).

Já falei com algumas marcas que vendem coilouvers/molas mas nenhumas delas fabricam para Concerto. Inclusivé falei com a marca AVO e disseram que não têm, apesar de "conhecer" um rapaz no Instagram que usou esses mesmos coilouvers para rebaixar o Concerto dele.

Como referi, baixar uns 3cm era o ideal para mim pois não quero dar nas vistas (amiguinhos azuis), quero apenas que fique mais fancy (por assim dizer).
Gostava também de, principalmente, não perder muito conforto ao rebaixar o carro (sei que se perde sempre um pouco, mas não ao nível dos coilouvers JOM, por exemplo, que já ouvi vários feedbacks que em termos de conforto são muito maus).

Alguém dentro do assunto que me consiga dar uma ajuda e que esteja dentro do assunto?

Muito obrigado a todos.
Cumprimentos,

Ricardo Reis

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Gustavo.Almeida
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Re: Rebaixar Concerto

Mensagem por Gustavo.Almeida » 20/Out/2017, 19:51

Já tive um Concerto 1.6i-16 e mais tarde um Rover 216 Coupé, lembro-me de ler várias coisas sobre os rebaixar.

Algo que me faz imensas confusões é material que há no UK, tipo 200 ou 300 euros uns coilovers. Por esses valores na marca nem conseguem os 4 amortecedores. Cuidado com o que colocas.

Neste momento outro problema é a falta de material novo. Creio que já não há eibach nem ventura, tenho amigos que usam ambas com bons resultados.

O Concerto tem muito espaço nas cavas, os tais 30mm acabam por não dar ar de rebaixado, o que ajuda. Convém é ter tudo pretinho, nada de colorido.

Outra hipótese que te deixo são as molas do Rover 216 Coupé, mas lá está, é material usado e nunca se sabe em que estado. Não devem baixar os 30mm, talvez uns 15. Não é grande opção.

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fdias
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Re: Rebaixar Concerto

Mensagem por fdias » 21/Out/2017, 01:40

Ricardo,

Já faz algum tempo que andas desaparecido. Hoje foi dia de café em Oeiras.
Ainda tens o contacto do Nuno ? ou da TSS ?

acho que encontrarás através deles o que procuras!

e umas fotos dessa "reliquia" como um dia chamaste ao carro do teu tio ?
Crise ? qual Crise ?
Imagem // HONDA HR-V - Tropic Jade Imagem // HONDA Jazz - Urban Titanium Imagem // Carcaça Velha - Light grey Imagem

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Re: Rebaixar Concerto

Mensagem por Wraathz » 23/Out/2017, 09:26

Gustavo.Almeida Escreveu:Já tive um Concerto 1.6i-16 e mais tarde um Rover 216 Coupé, lembro-me de ler várias coisas sobre os rebaixar.

Algo que me faz imensas confusões é material que há no UK, tipo 200 ou 300 euros uns coilovers. Por esses valores na marca nem conseguem os 4 amortecedores. Cuidado com o que colocas.

Neste momento outro problema é a falta de material novo. Creio que já não há eibach nem ventura, tenho amigos que usam ambas com bons resultados.

O Concerto tem muito espaço nas cavas, os tais 30mm acabam por não dar ar de rebaixado, o que ajuda. Convém é ter tudo pretinho, nada de colorido.

Outra hipótese que te deixo são as molas do Rover 216 Coupé, mas lá está, é material usado e nunca se sabe em que estado. Não devem baixar os 30mm, talvez uns 15. Não é grande opção.
Os AVO de que falei são à volta dos 650€ e o feedback que tenho deles é positivo.
O grande problema está naquilo que referis-te: falta de material... :?

Wraathz
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Re: Rebaixar Concerto

Mensagem por Wraathz » 23/Out/2017, 09:32

fdias Escreveu:Ricardo,

Já faz algum tempo que andas desaparecido. Hoje foi dia de café em Oeiras.
Ainda tens o contacto do Nuno ? ou da TSS ?

acho que encontrarás através deles o que procuras!

e umas fotos dessa "reliquia" como um dia chamaste ao carro do teu tio ?
Ora boas, como estás? :)
É verdade... Infelizmente agora estou a trabalhar e a estudar ao mesmo tempo. Tem sido extremamente difícil conciliar ambos, mas tem de ser! :)
Sim, tenho mantido contacto com o Nuno e até o tenho chateado bastante com o carro. E sim tenho o contacto também da TSS. Visto que eles trabalham com bastantes Hondas, talvez eles saibam de algum material que seja compatível com o meu carro.
Assim que conseguir tenho de arranjar umas fotos e posto aqui ou no diário de bordo :)
Abraço

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Re: Rebaixar Concerto

Mensagem por Makiaveliko » 26/Out/2017, 16:51

Tens molas da H&R mas só 45mm frente e trás pelo que li querias menos.
"Mate os seus inimigos, e se for preciso mate os seus amigos também"

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Wraathz
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Re: Rebaixar Concerto

Mensagem por Wraathz » 27/Out/2017, 09:08

Makiaveliko Escreveu:Tens molas da H&R mas só 45mm frente e trás pelo que li querias menos.
Gostava de menos sim porque não quero dar muito nas vistas até devido aos amigos pirilampos. No entanto, ainda não rebaixei o carro. É possível que queira baixar um pouco mais do que 3cm quando o rebaixar a primeira vez. Mas acho os 3cm, o ideal. Obrigado pela resposta ;)

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