Ponteiro de Temperatura

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Alipio
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Boa noite.

Venho ao vosso encontro com um problema que parece que não tem solução.

Comprei uma carrinha Civic Aerodeck 1.8 VTI de 2000.
Mal a comprei para a trazer para casa fiz 100 e tal klm e tudo bem com ela, assim que cheguei para deixar uma amigo que foi comigo começou o ponteiro da temperatura a subir tendo chegado a 3/4. Parei o carro e tinha mandado agua fora pelo vaso de expansão e a agua borbulhava. Deixei arrefecer e fui para casa.
No dia seguinte meto agua para desenrascar e faço 15 klm tranquilos e não andou mais pois ficou no mecânico logo para ver o que se passava.
O mecânico trocou tudo desde radiador, termostato, bomba de agua, correia de distribuição, eletroválvulas da ventoinha entre outras coisas, tudo o que tinha a ver com refrigeração foi trocado, pois disse que junta da cabeça não era.
Levo o carro para casa e tranquilo faço alguns klm tudo bem, levo então a mesma para fazer a revisão ao GPL e o senhor diz-me que a carrinha lhe aqueceu na autoestrada.
Troquei o que faltava tampa do radiador e tampa do vaso de expansão.
A carrinha parada ao relantim dispara a temperatura normal e não aquece.
Levo a carrinha para casa faço ai uns 30 klm de autoestrada a apertar com ela, temperatura normal assim que entro em localidade e velocidade baixa vejo o ponteiro a subir outra vez, para o carro e a ventoinha parada com o ponteiro a 3/4, desligo o carro volto a ligar e a ventoinha começa a funcionar.
Carrinha para o eletricista tudo bem a nível elétrico sem fios descarnados, nada a fazer mau contato e fazia a mesma coisa que anteriormente, mas com a pistola de medir a temperatura em qualquer sitio dava temperatura normal apesar de no ponteiro dar lá em cima. Colocaram um manômetro a parte e dá temperatura normal e no do quadrante temperatura alta.
Arranjo um quadrante para ver se era do quadrante e o problema igual.

Neste momento estou sem hipóteses viáveis para o problema e nem sei onde ir a seguir, dizem-me que de mecânica está tudo bem e o carro tem temperatura normal, mas o ponteiro teima em dizer o contrario.

Se alguém me puder ajudar agradeço.

Um abraço

Alipio
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fdias
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O meu HR-V já teve esses sintomas e já fiz o mesmo percurso que descreves.
Todo o circuito de refrigeração foi revisto.

Nas voltinhas da cidade, fazia o ciclo normal, chegava aos 94 graus e disparava a ventoinha e vinha até aos 89/90...
Na AE a coisa mudava de figura e a temperatura subia para os 105 graus (monitorizado com o torque) e quando abria o capot, estava sempre uns salpicos verdes, do liquido de refrigeração.

Tudo isto para te dizer para não perderes mais tempo e para ires rectificar a cabeça do motor e meteres uma junta nova.
A passagem é mínima, mas está lá e só se revela quando apertas com o motor!
Crise ? qual Crise ?
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Alipio
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Fdias mas a pisar na autoestrada a temperatura está boa só depois quando desaceleras é que ela sobe e se acelerares algumas vezes sem mudança engatada a temperatura desce. Era o que te acontecia?
Se andar devagar ela não sobe, ainda não encontrei um padrão.
Agora não manda agua fora desde que troquei a tampa e com a temperatura a 3/4 a temperatura com a pistola é normal nos 90, e os tubos não tem pressão.
Pois mas só me falta mesmo isso apesar de dizerem que está bom de mecânica
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fdias
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só subia a temperatura quando fazia AE acima dos 120 por mais de 10/15 kms...

Os sintomas não tem que ser exactamente iguais, mas vão dar ao mesmo.
Crise ? qual Crise ?
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Splash
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Junta da cabeça, vê se ela manda bolhas para a refrigeração!
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Gustavo.Almeida
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Eu estive a pensar no assunto mas tudo o que me lembrei acabava por não encaixar no que foi relatado.

Lembrei-me agora do sensor de temperatura... Mas não deve ser...
Alipio
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Bolhas não faz tiras a tampa do radiador ou do vaso e não faz bolhas.
Vamos ver na quarta vou tentar tirar mais umas duvidas e confirmar mesmo que não é a cabeça.

Obrigado, entretanto todas as ideias são bem vindas.
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davidsantos
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A mim também me parece junta da cabeça, ou então a valvula que capta temperatura para indicar no ponteiro, mas como já mandou agua fora .... Estou mais inclinado para uma pequena passagem de junta ainda no início.
Alipio
Hondinha
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Esta semana conto em finalmente descobrir o que se passa.
Apesar de ainda mal ter andado com o carro e este precisar de muitos mimos ganhei algum gosto pelo carro e pelo seu potencial depois de arranjado.
Vamos ver o que ai vem.

Obrigado a todos
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DSR
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Depois dá novidades para o pessoal saber do que se trata. ;)
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