Sondagem de Combustíveis

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Qual a melhor marca de Combustível

GALP
7
29%
BP
7
29%
REPSOL
9
38%
CEPSA
0
Sem votos
LOW COST
1
4%
 
Total de votos: 24

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davidsantos
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Re: Sondagem de Combustíveis

Mensagem por davidsantos » 24/Nov/2017, 17:19

Uso Prio aditivada 95 ou repsol 95 simples , com a prio aditivada fica com um trabalhar mais certinho e menos barulhento .

Hefaestus
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Re: Sondagem de Combustíveis

Mensagem por Hefaestus » 25/Nov/2017, 01:29

Uso maioritariamente Repsol 98, ocasionalmente cepsa 98 ou bp ultimate. Infelizmente não há mais que isto por cá...

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Rui Silva
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Re: Sondagem de Combustíveis

Mensagem por Rui Silva » 28/Nov/2017, 09:30

Splash Escreveu: tipo Alves Bandeira)
Alves Bandeira usa combustíveis Galp.

Splash
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Re: Sondagem de Combustíveis

Mensagem por Splash » 28/Nov/2017, 19:12

Rui Silva Escreveu:
Splash Escreveu: tipo Alves Bandeira)
Alves Bandeira usa combustíveis Galp.
Tenho conhecimento de quem derreteu um motor à custa de gasóleo contaminado com água da Alves Bandeira... Se isso tem mais a ver com a manutenção dos equipamentos em si do que do próprio gasóleo, sim, mas diz algo sobre a marca no geral.

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rui miguel
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Re: Sondagem de Combustíveis

Mensagem por rui miguel » 01/Dez/2017, 03:50

Aqui está um assunto que gera muita polémica e com vários resultados contraditórios .
Cada caso é um caso não queiram comparar a queima de um motor de 1.0 para um 2.0 e por ai fora.
No meu caso no meu veiculo com 2,0 não noto diferença nenhuma na detonação do combustível na respectiva câmara do motor com gasolina do jumbo ou outra .
No meu caso em concreto procedi a testes computorizados com respectivas leituras dos respectivos sensores que me indicaram a cada momento o nível de pressão de combustível injectado na régua e a leitura do sensor de detonação e a respectiva sonda lambda para analisar as variações que podassem surgir com uma gasolina ou outra e cheguei a resultados irrisórios de décimas .
Por exemplo num carro a diesel basta um motor ter a câmara de admissão cheia de carvão para afectar o consumo ou seja tem o ar mais restrito que por sua vez obriga ao sensor dar ordem à centralina para um maior débito de combustível isto é básico.
Agora não culpem o combustível.
De uma forma geral nos dias que correm vulgarizou-se entre os condutores que as supostas avarias nos seus carros estão directamente relacionadas com as gasolinas A ou B mas muitos dos carros pecam por ausência de manutenções básicas por parte dos seus proprietários,depois as gasolinas de marca branca é que pagam.
Se querem fazer um teste sério ás gasolinas coloquem quatro ou cinco motores iguais em cima de uma bancada e ponham 10 litros em cada motor com as várias gasolinas do mercado depois vejam qual deles se vai abaixo mais rapidamente.
Iriam ter uma surpresa ...
Agora nos tempos que correm andamos na guerra dos aditivos,nem me vou alongar nesse pormenor se não ficariam pasmados com a treta de produtos que eles colocam para dar aquela coloração bonita...(mandem amostras para analise depois vão ver os resultados)UPS.
Agora vou só dizer uma pequena verdade .
Nos tempos que correm andamos todos muito preocupados com a qualidade das gasolinas e dos consumos dos carros e grandes discussões em torno das respectivas marcas brancas que supostamente têm uma qualidade inferior mas não se esqueçam de uma coisa a refinaria em Portugal é só uma ,certo?
Nunca se esqueçam que à vinte anos atrás comiam todos gasolina igual vinda do mesmo sitio e não vim ninguém nessa altura a queixar-se de consumos nem que os carros andavam menos nem que gripavam motores.

O psicológico do português é lixado ,não?

Mafig
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Re: Sondagem de Combustíveis

Mensagem por Mafig » 01/Dez/2017, 09:51

rui miguel Escreveu:Aqui está um assunto que gera muita polémica e com vários resultados contraditórios .
É isso mesmo.
rui miguel Escreveu:(...) Por exemplo num carro a diesel basta um motor ter a câmara de admissão cheia de carvão para afectar o consumo (...)
Então os aditivos não podem ajudar a manter a câmara limpa? Estou a perguntar, não sei a resposta.
rui miguel Escreveu:(...) Nunca se esqueçam que à vinte anos atrás comiam todos gasolina igual vinda do mesmo sitio e não vim ninguém nessa altura a queixar-se de consumos nem que os carros andavam menos nem que gripavam motores.
Se não havia opção não havia discussão. Agora há opção logo há discussão.

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fdias
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Re: Sondagem de Combustíveis

Mensagem por fdias » 02/Dez/2017, 00:26

existia a opção de comprar na bomba da marca A, B ou C... que eram fornecidas pela mesma refinaria e que por sua vez eram todas comercializadas ao mesmo preço. Por esse motivo não existiam estas argumentações.
Crise ? qual Crise ?
Imagem // HONDA HR-V - Tropic Jade Imagem // HONDA Jazz - Urban Titanium Imagem // Carcaça Velha - Light grey Imagem

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Re: Sondagem de Combustíveis

Mensagem por Krimminall » 15/Mai/2019, 12:53

Dennis_Odv Escreveu:
18/Nov/2017, 08:22
Boas pessoal,
sei que é uma questão que dá pano para mangas e que as opiniões divergem muito :contrato:

Sobre esta matéria há imensas coisas na internet a explicar a utilização dos vários tipos de combustível mas não consigo encontrar nada sobre as Marcas (Galp / BP / Cepsa / Repsol / Prio / ......) :duelo:

Há pessoal que diz que combustíveis de certas marcas fazem render mais do que outras, gostava de saber qual a opinião geral aqui do pessoal dos Hondas, sobre o melhor combustível.

No meu caso em particular será para usar Gasolina SC95 (pois é a recomendação da marca no manual).

Abraço.
Nalguns países (como na Argentina nos vídeos abaixo) pode haver diferenças porque pode haver postos de abastecimento com combustíveis martelados.
Segundo me contou alguém que trabalha nos Silos de abastecimento em Aveiras, em Portugal, são todos excepto Prio abastecidos pelo mesmo: Refinaria de Sines. O Combustível Prio chega de barco.
Este link parece bater certo com a história que me contaram.
https://expresso.pt/economia/2016-12-20 ... #gs.c1rhsv

E algo interessante. TODOS os combustíveis vêm pela mesma conduta desde Sines até Aveiras onde são separados pela sua densidade. Só o combustível de avião é que viaja separado.

Partilho ainda uns vídeos que gostei:
A diferença entre o Diesel não aditivado e o Diesel aditivado:
Diesel não aditivado produz mais fuligem, logo mais poluente. Só deveria ser usado por veículos que circulem longas distâncias e de preferênca longe dos centros urbanos.
Diesel aditivado produz menos fuligem sendo o mais indicado para os veículos ligeiros citadinos por poluir menos e não acumular tanta fuligem na admissão.
https://youtu.be/SB4BZmmhvms Em espanhol

A diferença nas gasolinas influencía também na mecânica, na performance e nos consumos.
Mais uma vez, acho em Portugal podemos confiar em todas as gasolinas à venda.
Eis a explicação do porquê ter sido removido o chumbo da gasolina.
https://youtu.be/29Gmne8fydI Em espanhol

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