Tenho um civic IX 1.6 Idtec, há muito pouco tempo, e ao controlar os níveis constatei que está perder anticongelante.

A situação só se verifica, ou pelo menos se torna mais notória, quando se circula longos percursos (100km) em autoestrada. Quando o carro está parado, vários dias, o nível mantém-se igual. se circular 10/20 km também não se verifica ou pelo menos não sendo significativo não noto diferença.

Para terem uma noção, este fim de semana fiz 100km seguidos em autoestrada e ao verificar o nível depois do motor arrefecer, tinha passado do nível max para um pouco acima de min.

Já estive a ver se descubro alguma humidade ou pingo, e não vejo nada, nem a quente nem a frio.

Alguém já teve uma situação semelhante ou sabe do que se pode tratar?

Obrigado a todo.

O melhor seria averiguar o estado da bomba de água e radiador para evitar dissabores.

Existem testes que metem o circuito sob pressão. Isto obriga a um compressor, saber o valor de pressão interno do sistema e confirmar se não existem descidas de valor que acusam fugas.
As grandes obviamente que são notórias, as pequenas poderão precisar cerca de 30 minutos ou mais.

Outro teste para confirmar que não há passagem pela junta é através do circuito e a recurso de corante azul que se torna verde na presença de gases de escape.

Confirma no manual qual a periodicidade do anticongelante. Do Civic 1.8i VIII dos meus pais tem a validade de 10 anos.

Farfalho Escreveu: ↑

08/Jan/2021, 11:11

O melhor seria averiguar o estado da bomba de água e radiador para evitar dissabores.

Existem testes que metem o circuito sob pressão. Isto obriga a um compressor, saber o valor de pressão interno do sistema e confirmar se não existem descidas de valor que acusam fugas.
As grandes obviamente que são notórias, as pequenas poderão precisar cerca de 30 minutos ou mais.

Outro teste para confirmar que não há passagem pela junta é através do circuito e a recurso de corante azul que se torna verde na presença de gases de escape.

Confirma no manual qual a periodicidade do anticongelante. Do Civic 1.8i VIII dos meus pais tem a validade de 10 anos.

Obrigado Farfalho!

O anticongelante ainda está bem no tempo de vida, o carro tem apenas 3 anos, completando proximamente 4 anos...

O aconselhável será mesmo aferir o sistema colocando sob pressão...

Concordo com o colega Farfalho, parece-me que colocar o circuito sob pressão será o melhor.

O carro esteve na oficina e o sistema de refrigeração foi colocado sob pressão durante a noite. Não foi detectada qualquer fuga ou descida de pressão. Solicitei no entanto para me substituírem o anticongelante.

Acontece que fui buscar o carro, tendo andado uns 7/10 km, e depois de estacionar na garagem fui verificar o cofre do motor. Uma das verificações que fiz foi ao tampo do óleo do motor/bocal de enchimento do óleo do motor e não é o meu espanto e a tampa e o bocal tinham uma pasta branca/amarela...

Pergunto é normal, depois de o sistema ser colocado sob pressão, isto acontecer? Significa que misturou anticongelante no óleo?

O que devo fazer?

O carro não estará em garantia? Se tem 4 anos certamente estará. Não percas mais tempo e mete isso na Honda

allskin Escreveu: ↑

12/Jan/2021, 21:16

O carro não estará em garantia? Se tem 4 anos certamente estará. Não percas mais tempo e mete isso na Honda

O carro esteve na Honda e foi lá que foi efectuado todo o processo.

Acontece que por coincidência ou não, verifiquei o tampo do óleo do motor e tinha aquela pasta branca, em pouca quantidade mas tinha... Poderá não ter relação nenhuma com o anticongelante e apenas com humidade...

Poderá ser humidade que se forma no interior do motor, dado a minha garagem ser bastante húmida e apenas andar com o carro aos fins de semana...

Na verdade, neste momento, estou decepcionado com o carro e com a minha aquisição...

Amanhã ligo para a oficina Honda a reportar e a questionar qual o melhor procedimento...

Ah ok, optimo.

Efectivamente pode ser alguma humidade mas mesmo assim eu iria sempre lá até para eles verem.

Já agora, não sei se já fizeste ou se te interessa, mas esses carros estão abrangidos pela possibilidade de ser feita a extensão de garantia até aos 7 anos. Caso se te interesse fala com o concessionário.

allskin Escreveu: ↑

14/Jan/2021, 07:05

Ah ok, optimo.

Efectivamente pode ser alguma humidade mas mesmo assim eu iria sempre lá até para eles verem.

Já agora, não sei se já fizeste ou se te interessa, mas esses carros estão abrangidos pela possibilidade de ser feita a extensão de garantia até aos 7 anos. Caso se te interesse fala com o concessionário.

Obrigado pela informação. Não sabia que podia ser feita a extensão da garantia por mais 3 anos, até aos 7 anos. Quando lá for entregar o carro ou depois de estar concluída a reparação vou ver essa situação. Por acaso tens noção dos valores envolvidos na extensão da garantia?