Civic Type R 2018

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PontesCTDI
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Re: Civic Type R 2018

Mensagem por PontesCTDI » 20/Jun/2016, 22:37

Quando tanto se fala em consumos/emissões, porque razão os automóveis tendem a ficar mais compridos, mais largos, mais altos?!
Civic EK3 1.5 iLS VTEC 115cvImagem
Suzuki Swift 1.3i 93cv 2007Imagem

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PontesCTDI
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Re: Civic Type R 2018

Mensagem por PontesCTDI » 20/Jun/2016, 22:41

civic Escreveu:Acho que este é mais largo, mas mais baixo. ;)
Mas o que manda é o pobo. :1:
E esqueci-me do "...com mais ailerons"... Daqui a pouco não são os carros que têem ailerons, são os ailerons que por acaso vêm com carro incorporado :ouch:
Civic EK3 1.5 iLS VTEC 115cvImagem
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Gustavo.Almeida
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Re: Civic Type R 2018

Mensagem por Gustavo.Almeida » 21/Jun/2016, 08:12

Exacto, este Civic diminui em altura. Os ailerons é... because Ring. :P

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Re: Civic Type R 2018

Mensagem por Splash » 22/Jun/2016, 00:18

Eu só sei é que ainda agora iniciaram a comercialização do CTR 9ºgen e já andam fotos do protótipo da próxima geração a circular... planeamento espectacular! Óbvio que quem for inteligente vai esperar pela nova geração que não deve estar ai a tardar e o actual é um flop.

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Re: Civic Type R 2018

Mensagem por Splash » 22/Jun/2016, 10:52

civic Escreveu:Não vejo assim, os Rs sempre apareceram no final das gerações, por norma a seguir ao restyle, só mesmo o EP3 é que não foi assim, se a Honda vai mudar de estratégia não sei, mas o Civic X está a aparecer por aí, por isso aponto que o TypeR sairá perto do restyling ou depois deste, nada de novo, acho é que desta vez a motorização R irá abranger outros modelos, como o sedan e o coupé. :1:
O facto de existir pouco tempo nesta geração é mais um factor de escolha para quem o quer comprar, nada de negativo, na minha opinião, a diversificação é um ponto positivo. ;)

O FN2 saiu em 2007, nem um ano depois do inicio da comercialização do 8ºGen, o EP3 como disseste saiu logo, o ATR saiu em 1998, um ano depois do lançamento do Accord de 6ºgen e o Integra esse por cá foi um modelo "stand-alone", mas que lá fora surgiu em 1994 e o Type-R foi lançado em 1996.

Lá fora, o NSX-R apareceu um ano depois do inicio da comercialização da versão normal, e o EK9 surgiu sensivelmente um ano e meio depois (finais de 1995-1997).

Como vês, apareceram sempre antes dos restylings e nunca apareceram no final das gerações, excepto agora... foi um planeamento de tanga por parte da Honda e ponto final. Quando apareceu o Civic 9ºgen disseram ahh e tal não há Type-R. Passado um ano lá apanharam os papeis do chão e afinal já há Type-R, mas pronto, como não o desenvolveram ao mesmo tempo da versão normal, mais 3 ou 4 anos de desenvolvimento... tiro no pé.

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Re: Civic Type R 2018

Mensagem por Gustavo.Almeida » 08/Ago/2016, 15:40

Parece que saiu uma Final Edition do actual Type R; venha o próximo. ;)

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Re: Civic Type R 2018

Mensagem por flprocha » 07/Mar/2017, 20:18

Mas que coisa mais linda :love: :love: :love:
Quero um!!!

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Re: Civic Type R 2018

Mensagem por Makiaveliko » 07/Mar/2017, 22:37

Digo o mesmo que disse no FB.
Só 10cv a mais? Pff
5cyl mas é com uns 450cv e siga. Wake up
"Mate os seus inimigos, e se for preciso mate os seus amigos também"

Imagem

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Re: Civic Type R 2018

Mensagem por Rui Meireles » 07/Mar/2017, 22:45

O carro não me diz nada de nada mas acho que esse particular é compreensível Maki. Passou muito pouco tempo entre os lançamentos do anterior Type R e deste. O desenvolvimento possivelmente terá sido feito em simultâneo, ou quase. Em termos de hardware devem ser muito semelhantes. Nota-se isso também no pacote aerodinâmico, nas jantes, nos bancos, etc...
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Re: Civic Type R 2018

Mensagem por Gustavo.Almeida » 07/Mar/2017, 23:10

Ainda não li nada sobre o carro mas também esperava mais potência. Mas presumo que à semelhança das versões convencionais este peso um pouco menos e, a maior diferença, deve estar muito mais apto na hora de curvar, tanto pela suspensão traseira, maior rigidez, altura e centro de gravidade mais baixos, etc.. Apesar do pouco aumento de potência deve estar um bocado mais rápido... é bom para promover a imagem da marca, de resto não valorizo demasiado essa questão.

Algo curioso é que desta vez estão a lançar o Type R quase no início do ciclo do modelo, é uma mudança face ao que se passava nos últimos anos.

Gostei também de ver que é muito bem equipado, há alguns anos atrás ter um Type R implicava ter um carro despido.

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