Apresentação internacional do Civic 10º geração

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Pedro Frutuoso
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Apresentação internacional do Civic 10º geração

Mensagem por Pedro Frutuoso » 20/Jan/2017, 20:33

20170117_novo_civic.jpg
20170117_novo_civic.jpg (956.21 KiB) Visto 969 vezes
Estamos prontos para o conhecer. E vocês?
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:1:
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Re: Apresentação internacional do Civic 10º geração

Mensagem por Gustavo.Almeida » 20/Jan/2017, 21:19

:D :1: :honda:

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Re: Apresentação internacional do Civic 10º geração

Mensagem por fdias » 20/Jan/2017, 22:06

elahhhhh temos novidades ??!? :honda:
Crise ? qual Crise ?
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Re: Apresentação internacional do Civic 10º geração

Mensagem por Gustavo.Almeida » 21/Jan/2017, 08:38

Eu espero que esta geração esteja melhor no que não está tão à vista. Espero que não haja problemas para os quais não dá desculpas, como o do célebre ecrã superior desalinhado por cima do quadrante, que era um erro apontado no início do ciclo desta geração e agora no final... está na mesma. Como diz o Clarkson, "how hard can it be?". Temos visto que as naves não envelhecem bem em vários aspectos.

Em termos de materiais do interior não está extraordinário mas acho que é suficiente.

Estes carros têm algumas contrariedades; nas versões de topo (pelo menos nos states) podem ter bancos aquecidos traseiros (pelo menos no sedan.... sim, os traseiros...) mas abrir o porta-luvas retorna uma sensação de material barato, plástico rijo, e não tem elevador. Isto é, puxamos a patilha e se não segurarmos, a porta cai. E creio que não é forrado mas não estou certo.

A minha esperança é que sendo este um produto global e tendo saído primeiro o sedan, o UK não tenho tido margem para fazer aquelas coisas que nós sabemos. :? Alguns podem achar injusto (ou não), mas eu acho que o Swindon deve ter pouca margem. Quando para além de produzir também lhes entregam o desenvolvimento há algumas ideias interessantes mas também há coisas que falham demasiado para quem está habituado ao rigor da marca (e nem falo necessariamente de produtos Made In Japan, o meu Concerto foi fabricado em Longbridge, nas instalações da Rover).

Não estou comprador mas estou interessado em vê-lo melhor e depois experimentar. Também estou curioso para ver o feedback dos primeiros proprietários, a ver se há ou não erros e se são resolvidos.

E visto que já se vende nos states desde Setembro pelo menos, e o sedan antes ainda, já tiveram oportunidade para corrigir alguns problemas iniciais que tendem a ocorrer. :1:

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Re: Apresentação internacional do Civic 10º geração

Mensagem por fdias » 21/Jan/2017, 13:27

Nada será como dantes... pelo que, terás que te contentar com o que não vês... mas sentes... as motorizações!!!
O resto... a parte dos interiores, dos gremlins electricos, como lhes chama o Maki... esses devem ser para manter ... :?
Crise ? qual Crise ?
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Re: Apresentação internacional do Civic 10º geração

Mensagem por Gustavo.Almeida » 21/Jan/2017, 13:38

Não sei se serão, sabes que as duas (ou três) gerações anteriores tiveram desenvolvimento (pelo menos uma boa parte) no UK. Este não, é um modelo global, e eu tenho esperança que isso implique mudanças.

As motorizações, parece-me a mim, finalmente adaptam-se ao que os clientes querem. O 1.0T vai servir simultaneamente quem quer o Civic mais acessível como quem quer um Civic com mais algum desempenho mas sem incorrer nos custos que a cilindrada traz, tanto na aquisição, como no iuc, seguro, e combustível. E também para aqueles que antes iam para diesel e agora, em face da diferença de preço para o 1.6d, já compensará ir para gasolina. Acho que nesse aspecto estão a acertar na mouche.

Aaah, outra... ou estou a fazer confusão... ou o porta-luvas não é forrado. Espero estar enganado... :ouch:

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Re: Apresentação internacional do Civic 10º geração

Mensagem por runner » 21/Jan/2017, 15:18

Pedro Frutuoso Escreveu:
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:1:
Chegada aos stands para test drive em breve ?

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Re: Apresentação internacional do Civic 10º geração

Mensagem por Pedro Frutuoso » 21/Jan/2017, 20:04

runner Escreveu:
Pedro Frutuoso Escreveu:
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Estamos prontos para o conhecer. E vocês?
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Chegada aos stands para test drive em breve ?

Ainda não temos essa informação, mas cremos que deverá começar a estar disponível no fim do Verão.
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Re: Apresentação internacional do Civic 10º geração

Mensagem por Braz » 21/Jan/2017, 21:27

Gustavo.Almeida Escreveu:Não sei se serão, sabes que as duas (ou três) gerações anteriores tiveram desenvolvimento (pelo menos uma boa parte) no UK. Este não, é um modelo global, e eu tenho esperança que isso implique mudanças.

As motorizações, parece-me a mim, finalmente adaptam-se ao que os clientes querem. O 1.0T vai servir simultaneamente quem quer o Civic mais acessível como quem quer um Civic com mais algum desempenho mas sem incorrer nos custos que a cilindrada traz, tanto na aquisição, como no iuc, seguro, e combustível. E também para aqueles que antes iam para diesel e agora, em face da diferença de preço para o 1.6d, já compensará ir para gasolina. Acho que nesse aspecto estão a acertar na mouche.

Aaah, outra... ou estou a fazer confusão... ou o porta-luvas não é forrado. Espero estar enganado... :ouch:
Pelo menos desta vez, já vem com iluminação...? :roll:

:lol3: :lol3:

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Re: Apresentação internacional do Civic 10º geração

Mensagem por fdias » 21/Jan/2017, 21:56

Gustavo.Almeida Escreveu:Não sei se serão, sabes que as duas (ou três) gerações anteriores tiveram desenvolvimento (pelo menos uma boa parte) no UK. Este não, é um modelo global, e eu tenho esperança que isso implique mudanças.

As motorizações, parece-me a mim, finalmente adaptam-se ao que os clientes querem. O 1.0T vai servir simultaneamente quem quer o Civic mais acessível como quem quer um Civic com mais algum desempenho mas sem incorrer nos custos que a cilindrada traz, tanto na aquisição, como no iuc, seguro, e combustível. E também para aqueles que antes iam para diesel e agora, em face da diferença de preço para o 1.6d, já compensará ir para gasolina. Acho que nesse aspecto estão a acertar na mouche.

Aaah, outra... ou estou a fazer confusão... ou o porta-luvas não é forrado. Espero estar enganado... :ouch:

Gustavo... acho que estás a romancear um caditinho buéréré de grande!!!
"adaptam-se ao que os clientes querem" ??? ...

deve ser verdade... deve...
Gastaram uns yenes valentes a desenvolver o diesel... e agora acabam por o abandonar derivado às restrições ambientais.
os novos motores servem para colmatar essa brecha, que os turbo-diesel nos habituaram, mas não é por causa do que o cliente quer... é por cauda das restrições da europa e arredores em importar o modelo
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