WTCR 2018

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Jonnhy EJCW
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Re: WTCR 2018

Mensagem por Jonnhy EJCW » 12/Out/2018, 19:43

Tenho que me actualizar...
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Krimminall
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Re: WTCR 2018

Mensagem por Krimminall » 16/Out/2018, 10:00

civic Escreveu:
12/Out/2018, 18:01
Krimminall Escreveu:
09/Out/2018, 15:46
Os lastros e o BoP de uma forma geral são uma palhaçada!!!
Podem ser uma palhaçada, mas não entendo a equipa da Honda, não consegue grandes tempos em Ningbo e faz um tempo canhão uma vez, quase o melhor do fim de semana que lhe custou o fim de semana seguinte, pois se o Guerrieri não faz o 2º melhor tempo do fim de semana em Ningbo os Honda iriam bem mais leves para Wuhan, desta forma quase não pontuaram nas duas provas, mais vale fazer como a Hyundai, quando não dá, não dá, ficam-se por uns testes e tal e no fim de semana seguinte voltam à carga mais leves.
Será muito difícil perceber uma estratégia destas? A Honda nunca esteve bem este ano porque anda sempre lá por cima e queima sempre as corridas, anda sempre com o lastro quase todo. PArece a Ferrari na F1.
Loooool
Pois, a culpa não é da HONDA, são 2 equipas privadas e que tudo indica que nem comunicam entre si.
É verdade que se veem por lá caras da JAS e talvez da Mugen, mas de certeza que não opinam nada de estratégia, só mecânica.
Talvez a malta da Hyundai nesse aspecto estejam mais alinhados, mesmo que sendo equipas rivais e a lutar pelo título de equipas.
Eu entendo o BoP apesar de não concordar com ele.
Um campeonato com 12 vencedores diferentes é muito animado.

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Re: WTCR 2018

Mensagem por Krimminall » 16/Out/2018, 10:06

Jonnhy EJCW Escreveu:
12/Out/2018, 19:43
Tenho que me actualizar...
Tarquini voltou a líder do Campeonato e a Honda (Ehrlacher) perdeu o lugar de melhor dos outros (que há anos que é seu no WTCC e agora no WTCR :cry: ) para o Cupra do Oriola.

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Re: WTCR 2018

Mensagem por Krimminall » 16/Out/2018, 10:07

A luta pelo título está muuuito animada entre Traquini, Muller e Bjork. Eu pessoalmente torço pelo Tarquini.

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Jonnhy EJCW
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Re: WTCR 2018

Mensagem por Jonnhy EJCW » 16/Out/2018, 19:01

Krimminall Escreveu:
16/Out/2018, 10:06
Jonnhy EJCW Escreveu:
12/Out/2018, 19:43
Tenho que me actualizar...
Tarquini voltou a líder do Campeonato e a Honda (Ehrlacher) perdeu o lugar de melhor dos outros (que há anos que é seu no WTCC e agora no WTCR :cry: ) para o Cupra do Oriola.
Muito obrigado!! 👍
:honda:
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Re: WTCR 2018

Mensagem por civic » 17/Out/2018, 10:12

Claro que a culpa é da Honda, já não é a primeira vez que a Butsen refere que a Honda olha mais para a Munnich do que para eles, pois a Munnich tem mais budget e dessa forma a preferência da marca, o Guerrieri actualmente é o menino da marca Honda, até vai andando por outros campeonatos sempre na marca, olha o Ehrlacher que fez neste intervalo provas com um ... Renault, o Thomson estava lá por imposição da Honda e só saiu quando a Honda quis, tal como o Sheider entrou quando a Honda quis, são equipas privadas mas a marca está lá e com força. Vamos ver se com a reentrada do Tiago a Honda olha melhor para a Butsen e afina melhor a estratégia, nesse aspecto o Tiago faz lá muita falta.
A Hyundai teve 2 fins de semana que simplesmente desistiu para depois voltar a ser muito competitiva, e isso deu frutos. A Audi anda um pouco como a Honda, sempre a tentar e assim nunca lá chega de forma clara.

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Re: WTCR 2018

Mensagem por sergiocvc » 17/Out/2018, 11:06

E Tiago Monteiro esta de volta já em Suzuka. Yesss, a ver se a coisa anima mais um pouco.[emoji123][emoji1201][emoji772][emoji627]
Ter um HONDA é:Deixar de ter mecanicos amigos e ter amigos que deixaram de ter amigos mecanicos.
http://www.espiritohonda.com Diario de Bordo Civic FK2 1.8 Sport Black Consumo de um depósito

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Re: WTCR 2018

Mensagem por Krimminall » 17/Out/2018, 14:36


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Re: WTCR 2018

Mensagem por Krimminall » 17/Out/2018, 14:37

civic Escreveu:
17/Out/2018, 10:12
Claro que a culpa é da Honda, já não é a primeira vez que a Butsen refere que a Honda olha mais para a Munnich do que para eles, pois a Munnich tem mais budget e dessa forma a preferência da marca, o Guerrieri actualmente é o menino da marca Honda, até vai andando por outros campeonatos sempre na marca, olha o Ehrlacher que fez neste intervalo provas com um ... Renault, o Thomson estava lá por imposição da Honda e só saiu quando a Honda quis, tal como o Sheider entrou quando a Honda quis, são equipas privadas mas a marca está lá e com força. Vamos ver se com a reentrada do Tiago a Honda olha melhor para a Butsen e afina melhor a estratégia, nesse aspecto o Tiago faz lá muita falta.
A Hyundai teve 2 fins de semana que simplesmente desistiu para depois voltar a ser muito competitiva, e isso deu frutos. A Audi anda um pouco como a Honda, sempre a tentar e assim nunca lá chega de forma clara.
Pois, não sei de todos esses acontecimentos de Backstage... sendo assim é má Honda :evil:

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Re: WTCR 2018

Mensagem por civic » 17/Out/2018, 18:32

Não é má Honda, como sabes a Honda sempre teve os seus favoritos, já vem desde o Sena, a marca sempre gostou de tratar dos seus, basta ver que andou sempre com o Tiago no colo, mas há outros que simplesmente vão passando por lá, como é o caso do Tom Coronel, só anda por lá porque a DHL paga bem, o outro é um substituto, obviamente que a Honda nem olha para essa equipa (Boutsen).
Do outro lado está a Munnich que é o laboratório da marca, e pelo que tenho visto não liga nenhuma aos resultados, ou liga pouco, mas sim a testes. A Munnnich é que tem que dar corda aos sapatos para andar nos lugares cimeiros, acontece que falta por lá um estratega, parece que cada um corre por si, não se vê o envolvimento da Hyundai, por exemplo. Os pilotos que andam por lá são recentes na equipa e na marca, por isso digo que se o Tiago estivesse por lá a coisa seria diferente, pois ele teria o lugar bem seguro se não fosse o acidente, nesta altura penso que os Homens Honda são o Guerrieri e o Tiago, mas gostava de poder contar com o Ehrlacher, acho-o muito bom piloto, melhor que o tio, mas depois de ter deixado o Michelisz ir embora já não sei de mais nada.
Agora, Tom Coronel e Thomson, mal empregado dinheiro para os manter por lá, eram menos 2 na equipa, agora é só menos um.
Vê a equipa da Hyundai, 3 campeões do mundial e um vice campeão, claro que têm que andar lá por cima. Nem sequer um rookie.

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