Nunca é fácil fazer um review sem esperarmos do carro aquilo que idealizámos, as comparações com experiencias vividas com daily cars, ou outras curtas experiências, vou tentar ser imparcial, já conduzi muitos carros, tanto recentes como os que têm tecnologia mais antiga, e tipicamente analiso cada carro individualmente em comparação com ele próprio ou no máximo com carros da sua classe.
Tenho a oportunidade de fazer este review ao civic, devido ao concurso lançado pelo espírito honda, a quem agradeço desde já a oportunidade.
Quanto á viatura disponibilizada foi o civic S, 2.2 i-dtec, 150 cv, full equipment...(navi system, teto panorâmico, bancos em pele elétricos e aquecidos, vidros escurecidos, xenon...)
Começando pelo habitáculo, a posição de condução é excelente apenas o banco do condutor é um pouco elevado, mesmo quando está no mínimo, os bancos são um sonho, são confortáveis e com bom apoio lombar, e ainda é possível ajustar as laterais lombares, bem como as costas.
O volante tem um bom tato e a direção é precisa e direta, a caixa de velocidades é boa e confortável e a insonorização é muito boa, ainda que o motor seja um pouco ruidoso tendo em conta o que a industria está a lançar para o mercado atualmente.
Esteticamente e na minha opinião, tem uma frente muito bem conseguida, misturando alguma agressividade com design atual, já a traseira penso ser uma questão aerodinâmica levada a um extremo, estou portanto a falar dos faróis, algumas marcas já tinha explorado esta vertente(lexus) mas nenhuma de um modo tão acentuado.
Os consumos variam entre 6.5 e 8 litros , um valor justo tendo em conta a cilindrada do motor, os médios regimes são muito interessantes(1200-2500 rpm)
Ainda que haja muita oferta nesta gama de preços, esta é uma oferta interessante para quem não quer sair da marca que sempre habitou os clientes ás motorizações a gasolina, mas que recentemente têm motorizações interessantes a diesel.
Uma vez mais muito obrigado pela oportunidade.
Btd review concurso fim de semana civic
boa review, apesar de ter experimentado o 1.6 i-dtec, e não este 2.2, fiquei igualmente com um bom feeling deste carro. Então com este motor deve ser um mimo.
Accord 2.2 i-ctdi Executive - 04
Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Advance - 10
Cr-V 2.2 i-ctdi Executive - 06
Cr-V 2.2 i-ctdi - 08
PCX 125 - 10
PF50 - 1970
Honda FK9 - 1.6 Dtec Turbo Executive - Orchid White 18
Honda HR-V 99 Sold
Mzada CX-3 16
AlfaRomeo 159SW 07 Sold
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twoaccord Escreveu: boa review, apesar de ter experimentado o 1.6 i-dtec, e não este 2.2, fiquei igualmente com um bom feeling deste carro. Então com este motor deve ser um mimo.
Tiago faço minhas as tuas palavras caro companheiro de test drive , é o chamado irmao musculado do 1.6 i-dtec
Ter um HONDA é:Deixar de ter mecanicos amigos e ter amigos que deixaram de ter amigos mecanicos.
http://www.espiritohonda.com Diario de Bordo Civic FK2 1.8 Sport Black Consumo de um depósito
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- Pedro Ochôa
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Obrigado btd pela tua review do Civic. É sempre interessante ler as opiniões pessoais de cada um.
Pedro Ochôa
Honda Civic Hybrid '07
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pedro.ochoa@espiritohonda.com
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BTD....dá para ver que diferentes pessoas tem diferentes opiniões sobre a condução e todo o que rodeia o condutor, por isso nunca é demais ser nós próprios a testar o carro e chegar a uma conclusão
esse civic tem o equipamento todo
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"Keep your friends close, but your enemies closer" - Sun Tzu/Michael Corleone
Honda Civic 1.6 Sport EP2 Night Hawk Black 2005; Honda Civic 5 door - facebook
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