Civic CTR EP3, test by Gan San Best motoring

Efectuados aos modelos Honda pela imprensa ou outros.
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Re: Civic CTR EP3, test by Gan San Best motoring

Mensagem por andre_DC » 12/Ago/2013, 23:31

Daqui por uns anos estaremos a discutir este assunto, mas tendo por base da discussão o CR-X e o CR-Z, acreditem e aí os argumentos reclamados vao ser os mesmíssimos em relação ás escolhas de cada um. Acreditem :ouch: :1:
Para já essa comparação é descabida menos num ponto...

Estamos a comparar Type-Rs... Que por acaso são Civics, não estamos a comparar NSX-R com CTR, não é alhos com bogalhos... Um Type-R é um carro de pista... Um VTi era um desportivo agradável de se conduzir no dia a dia... Nesse aspecto o FD2 é um verdadeiro Type-R e o FN2 assemelha-se mais a um VTi, não tem o espirito dos antecessores, e as specs comprovam, é irrefutável.

O CR-Z é um carro feito a pensar em consumos, que se pode tirar algo de divertido dele... O CR-X foi um carro pensado apenas na desportividade, mas... Existe sempre a versão HF e essa sim é a parte que podes comparar, porque o HF é o "primeiro" CR-Z, é um CR-X focado totalmente nos consumos, mas como a base é desportiva, era ao mesmo tempo um carro divertido de se conduzir...
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Re: Civic CTR EP3, test by Gan San Best motoring

Mensagem por Paulo80 » 12/Ago/2013, 23:36

o melhor type R até hoje é o FD2....venha quem vier, o papa e a cambada toda...

tempos do FD2 em Tsukuba : 1:07.49
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Re: Civic CTR EP3, test by Gan San Best motoring

Mensagem por andre_DC » 12/Ago/2013, 23:38

Paulo80 Escreveu:o melhor type R até hoje é o FD2....venha quem vier, o papa e a cambada toda...

tempos do FD2 em Tsukuba : 1:07.49
E mais rápido que o NSX em Suzuka :o :shock: :love: Actualmente o segundo Honda mais rápido em Suzuka (a seguir ao NSX-R 2002)
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Re: Civic CTR EP3, test by Gan San Best motoring

Mensagem por Paulo80 » 12/Ago/2013, 23:40

o FD2 é mais rápido que todos os hondas produzidos até hoje :1:

edit embora no best motoring ele bate o nsx-r em tsukuba, neste site o nsx-r tem melhor tempo que o FD2 :roll: :roll:
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Re: Civic CTR EP3, test by Gan San Best motoring

Mensagem por andre_DC » 12/Ago/2013, 23:51

Paulo80 Escreveu:o FD2 é mais rápido que todos os hondas produzidos até hoje :1:

edit embora no best motoring ele bate o nsx-r em tsukuba, neste site o nsx-r tem melhor tempo que o FD2 :roll: :roll:
Fizeram muitos testes com o NSX-R provávelmente noutro vídeo fizeram melhor tempo não sei... Tenho que averiguar ;)
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Re: Civic CTR EP3, test by Gan San Best motoring

Mensagem por Paulo80 » 12/Ago/2013, 23:55

peço desculpa pessoal :oops: ..o FD2 é o segundo honda de produção mais rápido...o NSX-R é o mais rápido 8-)

FD2 consegue ser melhor que o NSX- type S e não sobre o NSX type R :1:
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Re: Civic CTR EP3, test by Gan San Best motoring

Mensagem por sergiocvc » 12/Ago/2013, 23:55

Pois mas se calhar a Honda não quis vender carros só a racers, percebes, quiz aumentar as receitas de vendas e não ia continuar a vender um type r da 7ª geração depois de lançar a 8ª, então que faz ? Pega num K20 e mete o num 8ª geração, é bonito, é novidade,parece uma nave e tal tem gadgets e vsa e mais sensores disto e daquilo o motor já toda gente sabe que é um k20 vai se vender como ginjas e como não anda só em pistas, tungas, a nível de insonorização não percebo o que queres dizer, achas que a 8ª geração vem melhor insonorizada que a 7ª, enganas te é pior e isso sei do que falo, agora se a Honda pusesse o K20 com 200 cv na 9ª geração e lhe chama se Type R, tenho quase a certeza que ia ter piores prestações em pista que a 8ª, mas com certeza teria outros "brindes" chamativos, como a suspensão regulável ou adaptativa como vai sair a Tourer etc etc, mas para não cometerem o erro de lançar um "R" ainda pior vão aplicar lhe penso que um motor 1.6 (duvido que seja tao pequeno, cheira me que vem mesmo um 2.0) mas turbinado com no mínimo 240 cv devido á estética do civic 9ª geração mas no entanto vamos aguardar.

E eu estava a comparar 2 type Rs, o Integra que é mais antigo e o EP3 que é mais moderno e no entanto não é melhor que o integra Type R na pista ou é? Type R é Type R, há uns melhores e outros não tao bons apenas isso.

No caso do CR-Z aí descordo contigo, o CR-Z foi e é anunciado como desportivo atual Honda e não como coupé Hibrido ponto.

http://www.honda.pt/#/auto/modelos/homepage/741

Mas daqui por uns anos estaremos a falar da desportividade e dos tempos deles em Tsukuba, olha o que te digo André.
:1:
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Re: Civic CTR EP3, test by Gan San Best motoring

Mensagem por sergiocvc » 12/Ago/2013, 23:57

Paulo80 Escreveu:o FD2 é mais rápido que todos os hondas produzidos até hoje :1:

edit embora no best motoring ele bate o nsx-r em tsukuba, neste site o nsx-r tem melhor tempo que o FD2 :roll: :roll:
eu não vi mas tens de ver se tem o "W" á frente de Wet (pista molhada). :1:
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Re: Civic CTR EP3, test by Gan San Best motoring

Mensagem por Paulo80 » 12/Ago/2013, 23:59

sergiocvc Escreveu:
Paulo80 Escreveu:o FD2 é mais rápido que todos os hondas produzidos até hoje :1:

edit embora no best motoring ele bate o nsx-r em tsukuba, neste site o nsx-r tem melhor tempo que o FD2 :roll: :roll:
eu não vi mas tens de ver se tem o "W" á frente de Wet (pista molhada). :1:
já respondi na minha ultima mensagem, confundi o NSX type S com o NSX Type R :oops:
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Re: Civic CTR EP3, test by Gan San Best motoring

Mensagem por sergiocvc » 13/Ago/2013, 00:02

Paulo80 Escreveu:
sergiocvc Escreveu:
Paulo80 Escreveu:o FD2 é mais rápido que todos os hondas produzidos até hoje :1:

edit embora no best motoring ele bate o nsx-r em tsukuba, neste site o nsx-r tem melhor tempo que o FD2 :roll: :roll:
eu não vi mas tens de ver se tem o "W" á frente de Wet (pista molhada). :1:
já respondi na minha ultima mensagem, confundi o NSX type S com o NSX Type R :oops:

ah ok não tinha visto Paulo, bom amanha continua se o dialogo vou pensar no assunto sobre a almofada que a cabeça já esta a acusar o cansaço, e que venha mas é uma tourer pra cima de 200 cv, que eu gosto de ver os Hondas papar as BMW e as Audis, te manhã pessoal. :adeus:
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