Portugal e um depósito, de ponta a ponta

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Re: Portugal e um depósito, de ponta a ponta

Mensagem por Alcides » 24/Ago/2015, 09:44

Se a diferença for muita, pode compensar.
Quais são as estradas a contemplar? A possibilidade pela costa e pelo interior?
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Re: Portugal e um depósito, de ponta a ponta

Mensagem por fdias » 24/Ago/2015, 11:27

O caminho com menos perturbações será sempre por VFX, evitando Lisboa!

https://www.google.pt/maps/place/Vila+F ... 9114deb4f5" onclick="window.open(this.href);return false;

Passas a ponte em direcção a Samora correia!
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Re: Portugal e um depósito, de ponta a ponta

Mensagem por Braz » 24/Ago/2015, 14:56

Toda a N118, desde a Chamusca até Alcochete é óptima de se fazer. O problema é o caminho que o Alcides tome, que poderá não compensar o "desvio" por lá.

Ou então para continuar a fugir aos grandes centros, a passagem pela rotunda de Pegões... ;)

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Re: Portugal e um depósito, de ponta a ponta

Mensagem por fdias » 24/Ago/2015, 14:58

Braz, concordas que todo e qualquer trafego que se apanhe nessas vias, será mais tarde compensado com o rolar por vias sem transito.

Alcides, recorda-me lá. O destino mantêm-se Sagres ou vais flectir para Faro ?
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Re: Portugal e um depósito, de ponta a ponta

Mensagem por Braz » 24/Ago/2015, 15:07

Sim, mas isso cabe a quem fizer o planeamento optar.

Estou a dar a minha opinião, sobre as possibilidades que existem.

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Re: Portugal e um depósito, de ponta a ponta

Mensagem por Alcides » 24/Ago/2015, 15:21

fdias Escreveu:Braz, concordas que todo e qualquer trafego que se apanhe nessas vias, será mais tarde compensado com o rolar por vias sem transito.

Alcides, recorda-me lá. O destino mantêm-se Sagres ou vais flectir para Faro ?
Sagres continua como passagem obrigatória. Se houver possibilidade de Faro, será secundária. :1:
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Re: Portugal e um depósito, de ponta a ponta

Mensagem por fdias » 24/Ago/2015, 15:23

a pergunta do Faro ou Sagres, tem como percebeste a ver com o IC1... usar ou não... e sair onde para seguir para esse destino.
Uma vez em Sagres... em direcção a Vila Real de Santo António, é sempre plano! e não há muito por onde optar... é nacional 125 e mais nada!
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Re: Portugal e um depósito, de ponta a ponta

Mensagem por Alcides » 24/Ago/2015, 16:15

Ainda não planeei bem no Alentejo mas, como sempre, estou a contar o mais pela costa possível, não comprometendo o andamento.

É curioso como o Porto pode ser tão influenciado por Aveiro e Lisboa pelo Algarve... :)
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Re: Portugal e um depósito, de ponta a ponta

Mensagem por Braz » 24/Ago/2015, 16:28

fdias Escreveu:a pergunta do Faro ou Sagres, tem como percebeste a ver com o IC1... usar ou não... e sair onde para seguir para esse destino.
Uma vez em Sagres... em direcção a Vila Real de Santo António, é sempre plano! e não há muito por onde optar... é nacional 125 e mais nada!
IC1, para quê? A Serra do Caldeirão influência muito na parte final dessa via. A N120, nesse aspecto é o melhor, pois até tem a proximidade da costa que parece fazer toda a diferença...

Deve ser a maresia...

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Re: Portugal e um depósito, de ponta a ponta

Mensagem por Alcides » 24/Ago/2015, 19:30

Braz Escreveu:
fdias Escreveu:a pergunta do Faro ou Sagres, tem como percebeste a ver com o IC1... usar ou não... e sair onde para seguir para esse destino.
Uma vez em Sagres... em direcção a Vila Real de Santo António, é sempre plano! e não há muito por onde optar... é nacional 125 e mais nada!
IC1, para quê? A Serra do Caldeirão influência muito na parte final dessa via. A N120, nesse aspecto é o melhor, pois até tem a proximidade da costa que parece fazer toda a diferença...

Deve ser a maresia...
Diplomático como sempre, Braz. :saudacao:

Não, não é a maresia. É o facto de já ter sondado o terreno. Primeiro porque há mais oferta de vias nessa faixa, segundo porque são vias com uma rugosidade baixa em comparação com as alternativas mais recentes e mais interiores. E já expliquei que isso faz diferença.

A N120 (talvez com a N393 lá pelo meio) é, portanto, é o meu percurso previsto para já.
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