Mais que o trajecto ainda depende mais do tipo de condução. Eu por exemplo, tenho uma condução e trajeto que não ajuda a durabilidade desses 2 itens, mas mesmo assim não acho que no meu tenham desgaste prematuro. Só para dar um exemplo, ainda morava com os meus pais e tínhamos um vizinho com um Golf...

Um pouco de oleo a mais nao faz mal, ate ajuda. Nao esquecer que com o calor o oleo expande e portanto o nivel entre os pontos da vareta é o ideal. Oleo a mais pode originar pressao a mais e danificar vedantes, retentores e TALVEZ, segmentos Todas estas afirmações são contraditórias. O nível ideal ...

O meu vem sempre da Honda com óleo a mais, mas passado 10000kms já está certinho!

fdias Escreveu:Gustavo... 5 anos!

Gustavo não chateies o Home....

ajps Escreveu:Obrigado pela informação Xavier. Vou lançar o barro à parede a ver se paga, porque, já andei a pesquisar e uma E39 da VARTA manda-se para os 170 €

Eu mandei e não colou... e foi na mesma oficina...

O meu de 2013 tb não tem essa folga, com 100000 ta como novo

axv Escreveu:

AFR 75 Escreveu:Eu nem vou olhar para o meu, quem não vê não sente...

A loucura em duas rodas! perdão 4

Ainda "ontem" os compramos e o meu já está quase nos 100mil!

Eu nem vou olhar para o meu, quem não vê não sente...

twoaccord Escreveu:Eu não tinha levantado o carro. Ficava lá até estar como eu queria ou livro de reclamações.
Estou em vias disso com a pcx.

Enviado do meu Aquaris E4 através de Tapatalk

Onde Tiago?

Alcides Escreveu:Trocavas?

Gosto bastante da nova carroçaria! E pelo que leio o chassi ao contrário do meu é de outro campeonato! Com os tais 160 cv não sei não... mas tb ia depender do preço que não devia ser baixo!
Mas era capaz de perder a cabeça, não quero morrer com dinheiro por gastar