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A espírito | Honda Road Trip teve o seu início em 2014. Aquilo que inicialmente seria um passeio feito de moto, pelos 2 administradores do espírito | Honda, até ao Minho, tornou-se numa viagem de 2.000 Km's em 5 dias por Portugal com divulgação de vários momentos na página de Facebook da comunidade. 

Em 2015, e após pedidos de vários membros motociclistas em quererem participar numa Road Trip organizada pelo espírito | Honda, mudou-se um pouco o conceito: reduzimos o número de dias para 3, traçados mais curtos por dia e definiu-se um número máximo de 15 motos participantes. Também passámos a incluir uma componente cultural e gastronómica e a ter um evento onde se privilegia o convívio entre participantes.

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A Honda Portugal Automóveis irá promover o evento Honda Days, de 24 a 26 de maio, em toda a sua rede de concessionários e reparadores autorizados.

Neste evento exclusivo para clientes Honda, a marca irá disponibilizar check-ups e lavagens gratuitos, bem como descontos em manutenção e serviços. A estas ofertas, somam-se também campanhas exclusivas para viaturas novas e de serviço e condições de financiamento mais competitivas, que serão válidas apenas durante os três dias do evento Honda Days.

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Após a estreia do Honda Civic “Type R Challenge 2018” no Salão Automóvel de Genebra, o hatchback de alto desempenho definiu um novo recorde de volta em circuito de 2 minutos e 1,51 segundos para um automóvel de produção com tração dianteira, no circuito Magny-Cours GP em França. O Type R foi conduzido por Esteban Guerrieri, piloto do WTCR, que está a competir na FIA World Touring Car 2018 com um Honda Civic TCR da Münnich Motorsport.

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Esta semana a Honda regressa às pistas de Nürburgring Nordschleife onde a Münnich Motorsport e a Boutsen Ginion Racing disputam a terceira volta da FIA World Touring Car Cup de 2018 com o Honda Civic Type R TCR no famoso circuito alemão.

No ano passado a versão estrada do novo Honda Civic Type R conquistou um novo tempo de referência para as viaturas com tração dianteira em Nordschleife: uma viatura em desenvolvimento percorreu o circuito e 7 minutos e 43.8 segundos.

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A mini-moto simbólica da Honda foi "reinventada" para os dias de hoje, com um estilo fortemente inspirado no modelo original, mas complementado por sistemas modernos como uma forquilha USD na frente, dois amortecedores atrás, painel de instrumentos LCD, travões ABS com IMU e iluminação integral de LEDs. O seu motor de 125 cm³ e refrigeração por ar debita uma potência de 6,9 kW (9,5CV) com consumos de 1,49 l/100 km (67 km/l); o peso em ordem de marcha é de apenas 107 kg.

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