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Na quinta e última série de tentativas de recorde de volta planeadas na Europa em 2018, a Honda estabeleceu um novo recorde de volta em viatura de produção de tração dianteira de 2 minutos e 10.19 segundos no circuito GP Hungaroring na Hungria. O Civic Type R foi pilotado pelo Campeão do Mundo de Formula 1 e atual piloto da NSX Super GT, Jenson Button. A pista tem um significado especial para o piloto, visto que foi neste circuito que ele ganhou o primeiro Grand Prix da sua carreira com a Honda em 2006.

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A Honda estabeleceu um novo recorde com viatura de produção de tração dianteira de 2 minutos e 01.84 segundos no circuito Estoril em Portugal. O hatchback de alta performance conduzido pelo piloto Honda WTCR, Tiago Monteiro.

A icónica pista do Estoril tem 4,2 km de comprimento, duas curvas fechadas, uma chicane difícil e uma reta principal muito longa, o que significa que os condutores experimentam uma variedade de velocidades invulgarmente ampla ao longo da volta. Por isso, recompensa viaturas que tenham uma grande amplitude de habilidade, combinando aceleração rápida com condução excecional. O Civic Type R mostrou-se extremamente adaptado ao circuito, com seu velocíssimo motor VTEC TURBO de 320 CV e os sofisticados sistemas de suspensão e direção, proporcionou uma condução rápida e estável, enquanto Monteiro se preparava para um novo recorde de volta de tração dianteira.

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Desde a introdução da primeira geração do modelo em 1997, o Honda CR-V, tornou-se o SUV¹ mais vendido em todo o mundo. A mais recente evolução deste popular SUV compacto foi desenvolvida para exceder as expetativas dos clientes, com caraterísticas únicas e melhoradas. Agora, o novo CR-V apresenta uma gama de tecnologias sofisticadas e de qualidade superior.

O CR-V tem um design exterior renovado e sofisticado, com linhas arqueadas largas e musculadas, contornos mais abruptos no capot e nos quartos traseiros, bem como a mais recente frente familiar da Honda, com os seus faróis caraterísticos.

Este novo modelo "sobe a fasquia" em termos de qualidade interior, sofisticação e espaço – incluindo, pela primeira vez, a opção de sete lugares nas versões AWD a gasolina. Em comparação com os produtos de outras marcas premium, o CR-V oferece melhorias ao nível das qualidades de condução, das respostas da direção, controlo da carroçaria e gestão dos níveis de ruído vibração e aspereza (NVH – Noise, Vibration & Harshness). O novo CR-V é um veículo que sofreu uma forte evolução a todos os níveis e oferece agora mais conforto, funcionalidade e conetividade que nunca.

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Seguindo o duplo sucesso do Honda Civic ‘Type R Challenge’ nos circuitos Magny-Cours e Spa-Francorchamps, o hatchback de alta performance estabeleceu um novo recorde com viatura de produção de tração dianteira de 2 minutos e 31.32 segundos no circuito GP Silverstone no Reino Unido, batendo o recorde estabelecido pela anterior geração Civic Type R num desafio semelhante em 2016.

O Type R foi pilotado pelo tricampeão de carros de turismo, o britanico Matt Neal, que está atualmente a fazer campanha com um Honda Civic Type R no BTCC 2018 com a equipa Halfords Yuasa Racing.

O circuito GP Silverstone tem uma pista de 5.89Km emocionante, com retas rápidas e curvas de alta velocidade, combinando com as zonas mais técnicas, que exigem que o carro seja conduzido com precisão.

Com um ritmo imediato tremendo, devido ao motor 2.0 VTEC TURBO otimizado, o Civic Type R forneceu uma performance empolgante que permitiu que Neal explorasse as longas retas e acelerasse rapidamente para fora das curvas arrebatadoras.

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Graças a um programa abrangente de design e engenharia, o novo Honda CR-V, apresenta o chassi mais forte e sofisticado da história da marca. Uma plataforma de baixa inércia e alta rigidez é ativada ao longo da construção da nova carroçaria que utiliza materiais avançados, leves e de alta resistência.

O CR-V foi especificamente otimizado, não só para cumprir os standards europeus, mas também para surpreender os condutores com a sua fantástica performance, transmitindo confiança e conforto, que podem ser sentidos mesmo conduzindo a grandes velocidades.

O sistema AWD em tempo real oferece uma performance mais dinâmica em curva e assistência às subidas, enquanto os novos sistemas de suspensão e direção oferecem uma dinâmica de condução de topo, tudo isto com o suporte dos sistemas de segurança, ativos e passivos, líderes-de-classe, da Honda.

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